Envemo Super 90, réplique Porsche 356 - Non disponible

• La marque Envemo a fabriqué dans les années 80, une plus belles répliques de la Porsche 356,  venant même à être distribuée officiellement dans les concessions Porsche en Allemagne. 
• 202 modèles au total ont été fabriqués sur base Cox (moteur et chassis), et avec une carrosserie en fibre épaisse.
• Ce très beau modèle est le numéro 54 d’aout 1980.
• Double carburateur et allumage neuf sur moteur le 1600cc d’origine. Grosse révision moteur et électrique.
• Echappement européen.
• Volant en bois Nardi de la 356.
• Insignes, enjoliveurs Porsche.
• Capote entièrement refaite il y a 1 an.
• Beaucoup de pièces européennes et d’origine Porsche.
• Le véhicule sera importé par nos soins et nous nous occupons de l’obtention de la carte grise de collection.
• N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’information et d’autres photos.

Vw PUMA GTE de 1980 - 24 500 €

• Très rare coupé sportif produit au Brésil de 1966 à 1986 à un peu plus de 20 000 exemplaires (Coupés et Cabriolets) par la société Puma Automoveis de Sao Paulo, Brésil. 
• Plateforme et mécanique VW  4 cyl. à plat 1600 cm3 double carbu fournis par  Volkswagen do Brasil par la signature d’un accord incluant à l’époque la garantie moteur et l’entretien dans le réseau VW.
• Très belles lignes, bien proportionnées dessinées par Gennaro MALZONI.
• Voiture agile et très agréable à conduire. Mécanique VW simple et très fiable. Pas un foudre de guerre, mais les 75 cv du « quatraplat » n’ont pas de difficultés à emmener les 700 kgs. Train avant réglable ( Puma… ).
• Le véhicule proposé est très rare modèle Mk4 GTE de 1980.

Vw PUMA GT 1600 de 1975 - 23 500 €

• Très rare coupé sportif produit au Brésil de 1966 à 1986 à  un peu plus de 20 000 exemplaires (Coupés et Cabriolets) par la société Puma Automoveis de Sao Paulo Brésil. Châssis Karmann Ghia et mécanique 4 cyl. à plat 1600 cm3 double carbu fournis par  Volkswagen do Brasil par la signature d’un accord incluant à l’époque la garantie moteur et l’entretien dans le réseau VW.
• Très belles lignes, bien proportionnées dessinées par Gennaro MALZONI.
• Voiture agile et très agréable à conduire. Mécanique VW simple et très fiable.
• Pas un foudre de guerre, mais les 75 cv du « quatraplat » n’ont pas de difficultés à emmener les 700 kgs. Train avant réglable ( Puma… ).
• Ce modèle de 1975 est en très bel état . 

Vw SP2 Rouge - 32 000 €

• Elue la plus belle VW jamais construite, le modèle SP2 a été exclusivement fabriqué au Brésil entre 1972 et 1976.
• La Volkswagen SP2 est basée sur le modèle brésilien Variant.
• Avec un moteur de  4 cylindres à plat et porté à 1 700 cm3, la voiture développe 75 ch qui permettent une vitesse de pointe de 161 km/h. La production totale a été de plus de 10000 exemplaires dont une poignée exportée en Europe.
• La SP1 et la SP3 ont existés mais de manière très confidentielle.
• Malgré une qualité de finition et de comportement tout à fait honorables, les ventes étaient trop faibles. La Puma notamment, qui pouvait largement rivaliser avec la même puissance et un poids contenu grâce à coque en fibre et un look bluffant.
• La production de la SP s'arrêta en février 1976.
• Cette voiture est très mal connu par chez nous et seuls les fans ultimes de la marque connaissent son existence. Un must have de collectionneur de 4 à plats…
• Le modèle présenté est de 1974 et a été totalement restauré.
• WheelBox est une société de droit français.
• Une visite avec inspection technique sera effectuée sur place avant toute transaction. Nous nous occupons du rapatriement en France mais aussi de la carte grise de collection après obtention du certificat FFVE.
• N’hésitez pas à nous contacter pour de plus amples informations. D’autres véhicules du Brésil ou d’ailleurs sont également possible à l’import.

 

Vw Combi Split 1960 à flèches - Prix sur demande

• Combi 1960 11 fenêtres bicolore.  En fin de restauration totale finition « Luxe ».
• Moteur 1200 cm2 correspondant à l’année.
• Véhicule restauré au Brésil  à neuf avec carrosserie mise à nue. 
• Plancher arrière, Jupe arrière, bas de caisse et seuil de porte remplacés.
• Beaucoup de photos de la restauration avec un suivi sur place par nous même à plusieurs reprises.
• Peinture de très belle qualité intérieur/extérieur avec polissage final.
• Trains roulants/suspensions entièrement démontées, remis à neuf avec joints et roulements neufs. Réducteurs révisés.
• Très beau travail de sellerie en simili cuir bicolor gris et crème. Sièges, garnitures latérales et ciel de toit neuf. Tapis en caoutchouc.
• Faisceau électrique entièrement neuf. Clignotants à flèche neufs
• Essuie glace révisés et lave glace pompe à main.
• Freins remis à neuf avec tous cylindres et durites neufs.
• Moteur révisé. 
• Circuit d’alimentation neuf avec le réservoir repeint. Carburateur et allumage neufs.
• Pneus flancs blancs avec enjoliveurs chromés.
• CT technique et Carte grise de collection française.
• Vendu avec une galerie double et housse sur mesure ( incluant les galeries et rétroviseurs). 
• Aucun frais à prévoir.  Il ne reste plus qu’à prendre la route et en profiter !

 

 

Méfiez-vous  des combi brésiliens proposés sur internet soi-disant restaurés.

N'achetez pas sans les voir !!
Grosse désillusion fort possible à l'arrivée (une fois que vous l'aurez déjà payé, ainsi que les frais et droits de douanes...).

Gurgel Xavante X12 de 1977 - 14 500 €

• WheelBox, spécialiste des véhicules brésiliens de collection vous propose cette très belle Gurgel Xavante X12 de 1977.
• Restaurée il y a quelques années, elle a gardé tout son éclat et se trouve dans un excellent état de fonctionnement et de présentation.
• La capote et la sellerie sont également en état proche du neuf.
• Moteur VW à plat de 1600 cc.
• Accessoires d’origine : Treuil, filtre à air type snorkel et Jerrican intégré.
• Le véhicule est en cour d’acheminement et sera disponible pour visite sur Perpignan fin juin. Il sera vendu avec son certificat FFVE et CT pour immatriculation en carte grise collection en préfecture.
• N’hésitez pas à nous contacter pour plus de photos et videos.

Vw PUMA GTE 1977 - 23 000 €

• Très rare coupé sportif produit au Brésil de 1966 à 1986 à  un peu plus de 20 000 exemplaires (Coupés et Cabriolets) par la société Puma Automoveis de Sao Paulo Brésil. Plateforme et mécanique VW 4 cyl. à plat 1600 cm3 double carbu fournis par  Volkswagen do Brasil par la signature d’un accord incluant à l’époque la garantie moteur et l’entretien dans le réseau VW.
• Très belles lignes, bien proportionnées dessinées par Gennaro MALZONI.
• Voiture agile et très agréable à conduire. Mécanique VW simple et très fiable.  Pas un foudre de guerre, mais les 75 cv du « quatraplat » n’ont pas de difficultés à emmener les 700 kgs. Train avant réglable (Puma…).
• Le véhicule proposé est un très rare modèle Mk4 GTE de 1977. Il sort d’une restauration intégrale par un spécialiste Puma renommé au Brésil. Entièrement démonté, la coque en fibre de verre a été séparée du châssis et entièrement reprise. Restauration complète du châssis, trains roulants, boite de vitesses, freinage, boitier de direction, tous roulements et joints neufs, faisceau électrique neuf. Échappement d’origine 4 en 1. Intérieur restauré. Parebrise et lunette arrière neufs. Elle est matching numbers avec châssis et moteur d’origine.
• "Jantes Scorro" (option d’origine) refaites. Chaussés en Good Year 195/70/14 à l’arrière et 185/70/14 à l’avant. Pneus neufs.
• Une housse sur mesure et siglée Puma accompagne le véhicule.
• Le véhicule sera visible à Perpignan et sera proposé avec carte grise française de collection à  passionné qui saura respecter son état d’origine. Ct ok
• Plus de photos/video, notamment beaucoup de photos de la restauration, et d’informations disponibles sur demande.

Vw COMBI 1967 15 fenêtres modèle Luxe bicolor - prix sur demande

• Moteur 1500 cm² correspondant à l’année.
• Véhicule restauré à neuf avec carrosserie mise à nue. Plancher arrière, Jupe arrière, bas de caisse et seuil de porte remplacés. Peinture de très belle qualité intérieur/extérieur.
• Très beau travail de sellerie en simili cuir bicolor gris et crème. Sièges, garnitures latérales et ciel de toit neuf. Tapis en caoutchouc.
• Gros travail sur électricité. Essuie glace révisé et lave glace pompe à main.
• Freins remis à neuf avec tous cylindres et durites neufs.
• Moteur révisé. Circuit d’alimentation neuf avec le réservoir repeint. Carburateur et allumage neufs
• Pneus flancs blancs avec enjoliveurs chromés.
• CT technique et Carte grise de collection française.
• Aucun frais à prévoir. Il ne reste plus qu’à prendre la route et en profiter !

Vw PUMA GT 1600 - 1975

• Très rare coupé sportif produit au Brésil de 1966 à 1986 à un peu plus de 20 000 exemplaires (Coupés et Cabriolets) par la société Puma Automoveis de Sao Paulo, Brésil. Châssis Karmann Ghia et mécanique 4 cyl. à plat 1600 cm3 double carbu fournis par Volkswagen do Brasil par la signature d’un accord incluant à l’époque la garantie moteur et l’entretien dans le réseau VW.
• Très belles lignes, bien proportionnées dessinées par Gennaro MALZONI.
• Voiture agile et très agréable à conduire. Mécanique VW simple et très fiable.
• Pas un foudre de guerre, mais les 75 cv du « quatraplat » n’ont pas de difficultés à emmener les 700 kgs de la voiture. Train avant réglable (Puma…).
• Ce modèle a conservé toutes ses caractéristiques d’origine et se trouve en très bel état.
• Il se trouve en France dans notre entrepôt et sera vendu avec son attestation FFVE et le quitus fiscal pour immatriculation en préfecture. Nous pouvons nous occupez de cette formalité si vous le souhaitez.

 

JAGUAR XKR 12/2000 - 24 500 €

• Kilométrage réel : 82258 Kms
• Automatique. Noir métallisé – cuir beige- Jantes 20 pouces – Volant multifonctions cuir et bois – Pack Audi Alpine Chargeur 6CD – Boite automatique Sport – Suspensions pilotées - réglages des sièges et de la colonne de direction électrique – Capote Alpaga noire – Couvre capote – Double des clefs d’origine Présence du carnet d’entretien et factures.
• Révision chez Jaguar en juillet 2018.
• Contrôle technique vierge
• Le véhicule est dans un très bel état de fonctionnement et de présentation. Il a gardé une très belle peinture d’origine. Il fait actuellement l’objet d’une préparation cosmétique complète avec polish/lustrage 4 passes, rénovation et nettoyage sellerie cuir etc.
• Une très belle opportunité d’acquérir une jaguar déjà « Collector » peu kilométrée et totalement d’origine.
• Véhicule visible à Perpignan à votre convenance. Livraison possible.